XR has come！

え〜、ご安心ください。

S1は手元にあります。

そう、増車しました。

ただのバカなのか、愛すべきV-TWIN好きかはわかりません（笑）

デビュー当初は全く気にならなかったXR。

てもその後、一国代表の梅島さんのカスタムされた車両を見るにつれ、いいなぁと思ってたんでしょうね。

カスタムされたXRが何台も一国さんに入庫する中、今回のこの車両は理想に近いXRでした。

すでに各部カスタム済み。

その内容を列挙すると…

純正LEDヘッドライト

カーボンフロントフェンダー

RIZOMA フロントウインカー

クラフトマンミラー

オーリンズ正立フロントフォークチタンコーティング

ブレーキングウェーブローター

前後マルケジーニ鍛造ホイール

カーボンエアインテークカバー

REMUSエキゾーストシステム

CPU

オーリンズリアショック

USプーリー

LEDテールライト

ACTIVEナンバープレートホルダー一体ウィンカー

など。

試乗してみたら想像を良い意味で裏切られ、いつもの一目惚れ（笑）

ハンドルが前オーナーの体格に合わせたポジションでしっくりこなかったのでミリバー化しました。

RIZOMAバーハンドル

RIZOMAエンドキャップ

ブレンボラジポン

RIZOMAカップ

ミスミクラッチレバー

あとはバックステップ入れれば完璧ですが、資金難のため様子みます。

そもそも用途がS1と被るでしょう？

って思ったので悩みました。

だいたい、ツーリングモデル欲しかったんじゃないの？とか^_^;

でも、気持ちよかったんですよね、乗ってみて（≧∇≦）

と言うわけでレポートはおいおい(*^^*)